圖片來源:〈國發會〉前瞻基礎建設計畫
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【前言】
勿戰系列文章已經發行幾篇文章:
- 〈全民普發 6000 元,你怎麼花?其實不止 6000,還有……〉來看,營所稅對台灣建設多麼重要
- 〈長照現在式,啟動!相信我 你可以做得更多〉的長照經費來源
- 〈你知道靠醫務最賺錢的是哪家醫院嗎?不是長庚或是臺大,而是XXX〉來看,靠醫務最賺錢的醫院
最近剛好代書考試結束,所以來看行政院之前提出的前瞻計畫,這和立委提出的花東三法,有什麼不一樣。
有時你會覺得前瞻計畫跟你沒關係,但看了專案內容,也許你會知道原來有那麼多有用到。
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前瞻計畫爭議
其實在 2017 年 3 月時,行政官員在記者會上,講了很多前瞻計畫的水資源、綠能的願景,但記者問說前面都聽不懂,你們究竟要做什麼?這些建設意義是什麼?
連經濟民主連合會(註:誕生在太陽花學運,現在也實際參與青鳥行動)等公民團體痛批前瞻條例缺乏事前審議及後續究責機制,應退回重審,這也是國民黨現在擴權法案時,說民進黨過去有這樣強渡法案的作法。
依預算法第 83 條,有下列情事之一時,行政院得於年度總預算外,提出特別預算︰
- 國防緊急設施或戰爭。
- 國家經濟重大變故。
- 重大災變。
- 不定期或數年一次之重大政事。
但法條沒說的很清楚,難道建設就是用要不定期或數年一次重大政事?先匡預算,立法案,再來審查,也許大家可以好好討論一下這個及現在預計要修的財支法,哪個對地方比較有利,尤其不是雙北地區的人。
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前瞻計畫內容
2017 年推動盤點地方建設的需求,優先納入有助於區域平衡及聯合治理的跨縣市建設,以及過去投入不足、發展相對落後偏鄉地區的重要基礎設施。
此外,配合加速國家經濟轉型、區域融合與衡平發展,持續推動軌道交通,大幅提升水資源、數位、綠能、產業、教育社福、原民及客家等基礎建設水準,因應國家在未來國際發展趨勢的需求。
前瞻計畫 2.0 則是持續強化國家重要基礎建設,優先支持延續性及 2025 年前可完成的重大建設,並推動有助於均衡區域發展及偏鄉公共建設,也將布局產業未來所需。
前瞻 2.0 延續均衡區域發展、強化偏鄉建設等計畫外,並針對 5G、數位發展、AI、資安等六大核心戰略產業,產業振興發展所需基礎建設等均將持續推動,並擴大數位轉型、環境永續及打造韌性國家等相關計畫之預算經費。
亦即這是全國的經濟建設,而不是少數縣市才有的特權。
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前瞻基礎建設特別條例
依據前瞻基礎建設特別條例,是 2017/7/7 發布,為振興經濟、帶動整體經濟動能,因應國內外新產業、新技術及新生活趨勢,推動促進轉型之國家前瞻基礎建設,特制定本條例。
主管機關是國發會,中央執行機關是編列預算的各部會,地方執行機關是地方政府,前瞻基礎建設如下:軌道建設、水環境建設、綠能建設、數位建設、城鄉建設、因應少子化友善育兒空間建設、食品安全建設、人才培育促進就業之建設。
也明定建設應依國土計畫法及相關規定,並應視其計畫性質就其目標、資源需求、執行策略、財務方案、營運管理、預期效益、風險管理等詳實規劃,及依法辦理環境影響評估(含政策環境影響評估),分別擬具可行性研究、綜合規劃及選擇與替代方案之成本效益分析等報告,提報行政院核定。
經費是有特別預算,亦即不用一般預算,不去擠壓應有預算。
中央政府依本條例支應前瞻基礎建設計畫,以 4 年為期程,預算上限為新臺幣 4,200 億元,期滿後,後續預算及期程,經立法院同意後,以不超過前期預算規模及期程為之,並以特別預算方式編列,分期辦理預算籌編及審議。
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前瞻計畫特別預算
前瞻計畫屬中央執行部分,是行政院核定,各主管機關正依規劃積極推動中。地方執行部分,城鄉建設等競爭型計畫多已完成補助地方政府之行政作業。
以下是由 1-4 期總和,從高到低排列:
| 前瞻預算(千元) | 第 1 期(2017-2018) | 第 2 期(2019-2020) | 第 3 期(2021-2022) | 第 4 期(2023-2024) | 1 – 4 期總和 |
| 城鄉 | 35,034,915 | 71,975,190 | 74,087,800 | 47,313,156 | 228,411,061 |
| 水環境 | 25,118,000 | 58,155,767 | 52,382,000 | 45,064,300 | 180,720,067 |
| 軌道 | 16,566,578 | 41,620,432 | 40,197,961 | 53,730,535 | 152,115,506 |
| 數位 | 15,894,525 | 27,230,937 | 44,304,350 | 38,042,955 | 125,472,767 |
| 綠能 | 8,034,466 | 11,405,048 | 7,838,712 | 12,648,108 | 39,926,334 |
| 人才培育促進就業 | 4,153,883 | 9,785,935 | 7,579,700 | 10,202,891 | 31,722,409 |
| 因應少子化友善育兒空間 | 1,960,500 | 2,219,205 | 1,814,000 | 1,389,600 | 7,383,305 |
| 食品安全 | 308,000 | 561,540 | 1,625,940 | 1,441,010 | 3,936,490 |
在第四期軌道建設編列比較多,但總體預算還是城鄉建設預算比較多。
如果你有算上面的預算,就會疑惑不是要八年八千四百億嗎?但看了 2024 年第一季的檢討的,才知道原來還有第 9 年,後來多出來的預算編在 2025 年了。
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城鄉建設
除了由中央主導之大型計畫,也支持各地方政府提出切合地方需求的建設主題,希望透過切合真實需求的建設項目讓人民有感,高度整合的計畫確保永續經營,優質的設計彰顯地域風格創造認同。城鄉建設的共同特色,具備投資小、效益大、工期短、啟動快。
計畫內容包括改善停車問題、提升道路品質、城鎮風貌及創生環境營造計畫、開發在地型產業園區、文化生活圈建設、校園社區化改造、公共服務據點整備、營造休閒運動環境、客家浪漫臺三線、原民部落營造、公立高級中學以下學校電力系統改善暨冷氣裝設、加速推動地方創生、原住民族產業發展。
以下是由 1-4 期總和,從高到低排列:(註:因為網站並沒有放第 1 期的完整資料,所以第 1 期資料是由第 2 期有寫的前期預算。)
| 城鄉建設(千元) | 第 1 期(2017-2018) | 第 2 期(2019-2020) | 第 3 期(2021-2022) | 第 4 期(2023-2024) | 1-4 期總和 |
| 提升道路品質計畫(內政部)2.0 | 8,200,000 | 12,740,000 | 10,000,000 | 10,912,200 | 41,852,200 |
| 開發在地型產業園區 | 6,057,500 | 8,626,916 | 5,132,600 | 3,797,415 | 23,614,431 |
| 公立高級中等以下學校電力系統改善暨冷氣裝設計畫(110 – 111 年) | 無 | 無 | 23,000,000 | 無 | 23,000,000 |
| 改善停車問題計畫 | 900,000 | 3,650,000 | 9,639,000 | 7,300,000 | 21,489,000 |
| 文化生活圈建設計畫 | 無 | 12,382,300 | 4,400,000 | 3,584,036 | 20,366,336 |
| 提升道路品質(公路系統)(106-114 年) | 3,923,000 | 7,969,200 | 3,500,000 | 4,762,000 | 20,154,200 |
| 公共服務據點整備 – 公有危險建築補強重建 | 1,629,954 | 5,705,798 | 1,741,000 | 3,946,253 | 13,023,005 |
| 營造休閒運動環境 | 3,544,000 | 6,456,000 | 無 | 無 | 10,000,000 |
| 整建長照衛福據點計畫 | 2,672,184 | 4,594,639 | 1,300,000 | 982,000 | 9,548,823 |
| 城鎮之心工程計畫 | 2,500,000 | 5,880,000 | 無 | 無 | 8,380,000 |
| 充實全民運動環境計畫 | 無 | 無 | 4,200,000 | 1,799,800 | 5,999,800 |
| 觀光前瞻建設計畫 | 無 | 無 | 2,484,200 | 2,302,386 | 4,786,586 |
| 加速推動地方創生計畫 | 無 | 無 | 2,393,000 | 1,968,635 | 4,361,635 |
| 城鎮風貌及創生環境營造計畫(110 至 115 年) | 無 | 無 | 2,006,000 | 2,118,500 | 4,124,500 |
| 原民部落營造計畫 | 643,000 | 1,319,080 | 832,000 | 942,000 | 3,736,080 |
| 校園社區化改造 | 1,058,787 | 1,463,497 | 244,000 | 685,700 | 3,451,984 |
| 客家浪漫臺三線計畫 | 788,000 | 1,187,760 | 無 | 無 | 1,975,760 |
| 客庄 369 幸福計畫 | 無 | 無 | 1,048,000 | 838,062 | 1,886,062 |
| 海洋觀光計畫 | 無 | 無 | 1,068,000 | 562,539 | 1,630,539 |
| 推動原住民族多元產業發展 2.0 計畫 | 無 | 無 | 800,000 | 597,630 | 1,397,630 |
| 遊憩親水計畫 | 無 | 無 | 200,000 | 149,000 | 349,000 |
| 遊憩觀光 | 無 | 200,000 | 無 | 無 | 200,000 |
| 銀髮健身俱樂部補助計畫 | 無 | 無 | 100,000 | 65,000 | 165,000 |
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水環境建設
面對氣候變遷挑戰,為兼顧防洪、水資源及水環境等需求,經濟部為落實「前瞻基礎建設」,研擬「水環境建設」計畫,以「水與發展」、「水與安全」及「水與環境」三大建設主軸,計畫內容如下:
- 水與發展:穩定供水、喝好水
- 水與安全:降低淹水
- 水與環境:親近水
以下是由 1-4 期總和,從高到低排列:(註:因為網站並沒有放第 1 期的完整資料,所以第 1 期資料是由第 2 期有寫的前期預算。)
| 水環境建設(千元) | 第 1 期(2017-2018) | 第 2 期(2019-2020) | 第 3 期(2021-2022) | 第 4 期(2023-2024) | 1-4 期總和 |
| 縣市管河川及區域排水整體改善計畫 | 5,286,000 | 21,905,129 | 25,000,000 | 25,340,606 | 77,531,735 |
| 全國水環境改善計畫 | 5,728,000 | 13,387,486 | 3,000,000 | 1,340,124 | 23,455,610 |
| 烏溪鳥嘴潭人工湖工程計畫 | 7,380,000 | 2,910,000 | 4,997,000 | 4,761,000 | 20,048,000 |
| 曾文南化聯通管工程計畫 | 無 | 573,000 | 5,171,000 | 6,444,000 | 12,188,000 |
| 加強水庫集水區保育治理計畫 | 2,960,000 | 4,326,225 | 2,038,000 | 440,000 | 9,764,225 |
| 無自來水地區供水改善計畫第三期 | 2,300,000 | 3,400,000 | 1,500,000 | 無 | 7,200,000 |
| 無自來水地區供水改善計畫第四期 | 無 | 無 | 3,875,000 | 1,500,000 | 5,375,000 |
| 石門水庫阿姆坪防淤隧道工程計畫 | 390,000 | 2,458,000 | 624,000 | 1,609,000 | 5,081,000 |
| 備援調度幹管工程計畫 | 無 | 無 | 2,000,000 | 2,000,000 | 4,000,000 |
| 桃園-新竹備援管線工程計畫 | 無 | 1,928,000 | 944,000 | 無 | 2,872,000 |
| 白河水庫後續更新改善工程計畫第一階段 | 無 | 490,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 2,690,000 |
| 防災及備援水井建置計畫 | 400,000 | 2,112,725 | 無 | 無 | 2,512,725 |
| 離島地區供水改善計畫第二期 | 無 | 276,000 | 991,000 | 565,560 | 1,832,560 |
| 台南山上淨水場供水系統改善工程計畫 | 無 | 225,000 | 1,200,000 | 40,000 | 1,465,000 |
| 推廣水資源智慧管理系統及節水技術計畫 | 340,000 | 960,000 | 無 | 無 | 1,300,000 |
| 伏流水開發工程計畫 | 94,000 | 1,000,000 | 194,200 | 無 | 1,288,200 |
| 向海致敬-全國海灘安全調查及建置海域遊憩資訊安全監測系統計畫 | 無 | 無 | 1,000,000 | 無 | 1,000,000 |
| 湖山水庫第二原水管工程計畫 | 150,000 | 850,000 | 無 | 無 | 1,000,000 |
| 再生水工程 | 20,000 | 818,202 | 無 | 無 | 838,202 |
| 翡翠原水管工程計 | 無 | 321,000 | 479,000 | 無 | 800,000 |
| 建置水資源智慧管理系統及創新節水技術計畫 | 無 | 無 | 355,000 | 156,000 | 511,000 |
| 深層海水取水工程計畫 | 70,000 | 215,000 | 115,000 | 無 | 400,000 |
| 加強平地人工湖及伏流水推動計畫 | 無 | 無 | 173,800 | 70,000 | 243,800 |
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軌道建設
未來 30 年軌道運輸發展願景,未來 4 年可完成或可啟動的計畫,納入前瞻基礎建設,主要有 5 大主軸:
- 高鐵台鐵連結成網:包括台鐵與高鐵轉乘服務、延伸高鐵延伸至屏東可行性
- 台鐵升級及改善東部服務:台鐵全台電氣化、花東雙軌化、電務設施設備提升及票務系統整合
- 鐵路立體化或通勤提速:帶動原站區及鐵路沿線周邊土地更新再開發、消除都市鐵路沿線平交道、縮短鐵路通勤時間、強化鐵路通勤運輸品質與服務範圍、提升都會區路段運轉容量、加強高鐵與台鐵間區域運輸之整合。
- 都市推捷運:提供無接縫優質軌道運輸服務、提升都會區交通運輸樞紐及服務品質、引入複合式軌道運輸系統。
- 中南部觀光鐵路:糖鐵與高鐵銜接評估規劃、結合鐵路運輸及觀光旅遊、鐵路支線設施改善。
以下是由 1-4 期總和,從高到低排列:(註:因為網站並沒有放第 1 期的完整資料,所以第 1 期資料是由第 2 期有寫的前期預算。)
| 軌道建設(千元) | 第 1 期(2017-2018) | 第 2 期(2019-2020) | 第 3 期(2021-2022) | 第 4 期(2023-2024) | 1-4 期總和 |
| 桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線暨土地整合發展計畫 | 1,605,000 | 2,919,000 | 8,619,000 | 6,900,000 | 20,043,000 |
| 臺南市區鐵路地下化計畫 | 2,975,000 | 7,204,485 | 3,595,000 | 5,026,100 | 18,800,585 |
| 臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫 | 6,804,000 | 11,005,084 | 無 | 無 | 17,809,084 |
| 臺鐵電務智慧化提升計畫 | 710,000 | 7,014,132 | 3,449,000 | 5,891,168 | 17,064,300 |
| 臺北都會區大眾捷運系統三鶯線暨周邊土地開發計畫 | 1,661,754 | 4,071,473 | 1,202,300 | 4,557,900 | 11,493,427 |
| 嘉義市區鐵路高架化計畫 | 129,000 | 1,457,000 | 5,577,300 | 3,274,200 | 10,437,500 |
| 臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫 | 無 | 無 | 無 | 6,258,650 | 6,258,650 |
| 花東地區鐵路雙軌電氣化計畫 | 無 | 30,000 | 687,400 | 5,513,291 | 6,230,691 |
| 臺北都會區大眾捷運系統工程計畫-環狀線北環段及南環段 | 無 | 無 | 2,899,500 | 2,426,000 | 5,325,500 |
| 阿里山林業鐵路設施設備安全提升計畫 | 無 | 433,748 | 1,018,000 | 2,315,952 | 3,767,700 |
| 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)暨周邊土地開發計畫 | 無 | 575,000 | 500,000 | 2,609,200 | 3,684,200 |
| 安坑線輕軌運輸系統暨周邊土地開發計畫 | 317,597 | 1,024,938 | 1,405,900 | 690,856 | 3,439,291 |
| 高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)建設及周邊土地開發計畫 | 無 | 50,000 | 無 | 2,705,100 | 2,755,100 |
| 臺北都會區大眾捷運系統萬大-中和-樹林線(第二期工程) | 無 | 無 | 1,132,700 | 1,417,900 | 2,550,600 |
| 鐵道技術研究及驗證中心 | 無 | 無 | 1,029,000 | 1,222,859 | 2,251,859 |
| 機場捷運增設機場第三航廈站(A14站)計畫 | 50,000 | 553,000 | 410,000 | 977,900 | 1,990,900 |
| 軌道技術研究暨驗證中心計畫 | 256,765 | 1,667,200 | 無 | 無 | 1,923,965 |
| 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)暨周邊土地開發計畫 | 389,000 | 408,000 | 301,200 | 387,800 | 1,486,000 |
| 臺鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程 | 300,000 | 1,174,611 | 無 | 無 | 1,474,611 |
| 臺北都會區大眾捷運系統萬大-中和-樹林線規劃報告書暨周邊土地發展計畫 | 無 | 無 | 無 | 1,417,900 | 1,417,900 |
| 桃園都會區鐵路地下化計畫 | 無 | 232,000 | 1,042,800 | 無 | 1,274,800 |
| 臺鐵集集支線基礎設施改善計畫 | 無 | 無 | 613,561 | 350,000 | 963,561 |
| 票務系統整合再造計畫 | 488,854 | 368,692 | 無 | 無 | 857,546 |
| 新竹大車站建設計畫 | 無 | 無 | 550,000 | 120,000 | 670,000 |
| 臺中捷運藍線建設計畫 | 無 | 無 | 300,000 | 300,000 | 600,000 |
| 淡海輕軌運輸系統 | 160,188 | 130,406 | 213,900 | 30,000 | 534,494 |
| 淡海輕軌運輸系統 | 無 | 130,406 | 213,900 | 30,000 | 374,306 |
| 軌道規劃作業費 | 無 | 無 | 358,300 | 無 | 358,300 |
| 阿里山森林鐵路 42 號隧道計畫 | 無 | 無 | 324,000 | 無 | 324,000 |
| 集集支線基礎建設改善計畫 | 無 | 305,863 | 無 | 無 | 305,863 |
| 嘉義蒜頭糖廠至故宮南院觀光鐵路計畫(嘉義蒜頭廠五分車延駛故宮南院) | 無 | 無 | 無 | 250,000 | 250,000 |
| 臺北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段暨周邊土地開發計畫 | 無 | 235,000 | 無 | 無 | 235,000 |
| 嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫 | 無 | 無 | 無 | 176,900 | 176,900 |
| 桃園都會區鐵路地下化規劃作業 | 50,000 | 100,000 | 無 | 無 | 150,000 |
| 桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線 G01 延伸至中壢火車站暨其土地整合發展計畫 | 無 | 無 | 20,000 | 120,000 | 140,000 |
| 基隆南港間通勤軌道建設計畫 | 無 | 無 | 121,100 | 無 | 121,100 |
| 新竹輕軌紅線建設計畫 | 無 | 100,000 | 無 | 100,000 | |
| 臺南市先進運輸系統(藍線、綠線、紅線)規劃作業 | 無 | 97,000 | 無 | 無 | 97,000 |
| 基隆輕軌捷運建設計畫規劃作業 | 20,000 | 70,400 | 無 | 無 | 90,400 |
| 高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫 | 無 | 無 | 5,000 | 76,000 | 81,000 |
| 嘉義縣民雄鄉、水上鄉鐵路高架化綜合規劃作業 | 50,000 | 30,000 | 無 | 無 | 80,000 |
| 高鐵延伸屏東規劃作業 | 無 | 20,000 | 無 | 52,769 | 72,769 |
| 臺中捷運藍線規劃作業 | 16,920 | 41,600 | 無 | 無 | 58,520 |
| 新竹環線輕軌計畫規劃作業 | 12,000 | 46,200 | 無 | 無 | 58,200 |
| 臺南市鐵路立體化延伸至善化地區計畫規劃作業 | 5,000 | 51,000 | 無 | 無 | 56,000 |
| 恆春觀光鐵路計畫規劃作業 | 無 | 55,000 | 無 | 無 | 55,000 |
| 桃園綠線延伸至中壢規劃作業 | 4,000 | 49,000 | 無 | 無 | 53,000 |
| 高鐵延伸宜蘭計畫規劃作業 | 無 | 無 | 無 | 40,000 | 40,000 |
| 基隆南港間通勤軌道建設計畫規劃作業 | 無 | 無 | 無 | 40,000 | 40,000 |
| 新竹大車站平台計畫規劃作業 | 24,000 | 12,000 | 無 | 無 | 36,000 |
| 北宜鐵路提速工程計畫規劃作業 | 12,000 | 12,000 | 無 | 無 | 24,000 |
| 大臺中地區山海線計畫第一階段(大甲-追分、大慶-烏日)暨彩虹線系統型式選擇評估規劃作業 | 5,000 | 10,000 | 無 | 無 | 15,000 |
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數位建設
數位建設 2021-2025 年,以「5G 發展驅動臺灣數位轉型與全球定位」為推動策略,於前階段(106-109年)2017-2020 年已進行的五大主軸外,再規劃「基礎建設環境」、「產業數位轉型」、「數位人才淬煉」、「5G 基礎公共建設」、「縮短 5G 偏鄉數位落差」、「推廣數位公益服務」共 11 大推動主軸,54 項重點建設項目。
不過太多項目,反正 5G 就是很燒錢的東西,而且之前都沒有,當然還有很多要做的事,有興趣可以這裡觀看。
以下是由 1-4 期總和,從高到低排列:(註:因為網站並沒有放第 1 期的完整資料,所以第 1 期資料是由第 2 期有寫的前期預算。)
| 數位建設(千元) | 第 1 期(2017-2018) | 第 2 期(2019-2020) | 第 3 期(2021-2022) | 第 4 期(2023-2024) | 1-4 期總和 |
| 補助 5G 網路建設計畫(公建) | 無 | 無 | 11,000,000 | 6,744,207 | 17,744,207 |
| 普及智慧城鄉生活應用計畫 | 1,966,500 | 3,916,455 | 795,000 | 892,000 | 7,569,955 |
| 強化數位教學暨學習資訊應用環境 | 2,114,648 | 3,670,982 | 無 | 無 | 5,785,630 |
| 領航企業研發深耕計畫 | 無 | 無 | 2,291,000 | 3,020,840 | 5,311,840 |
| 建構民生公共物聯網 | 1,580,990 | 3,598,508 | 無 | 無 | 5,179,498 |
| 建構雲端服務及大數據運算平台 | 1,950,000 | 2,746,111 | 無 | 無 | 4,696,111 |
| 補助 5G 網路建設計畫(科技) | 無 | 無 | 4,496,930 | 無 | 4,496,930 |
| 強化公部門網路服務與運算雲端基礎設施計畫 | 無 | 無 | 2,049,870 | 1,993,779 | 4,043,649 |
| 強化政府基層機關資安防護及區域聯防 | 1,673,158 | 1,773,599 | 無 | 無 | 3,446,757 |
| Å 世代半導體-先端技術與產業鏈自主發展計畫 | 無 | 無 | 1,844,200 | 1,518,647 | 3,362,847 |
| 民生公共物聯網數據應用及產業開展計畫 | 無 | 無 | 1,726,800 | 1,631,366 | 3,358,166 |
| 引領中小微型企業數位轉型戰略攻頂計畫 | 無 | 無 | 1,490,000 | 1,555,700 | 3,045,700 |
| 智慧顯示前瞻系統開發驗證計畫 | 無 | 無 | 1,564,000 | 1,370,000 | 2,934,000 |
| 建構公教體系綠能雲端資料中心 | 497,364 | 2,381,869 | 無 | 無 | 2,879,233 |
| 建置校園智慧網路 | 990,000 | 1,595,344 | 無 | 無 | 2,585,344 |
| 國家文化記憶庫及數位博物館應用計畫 | 538,850 | 1,127,532 | 270,000 | 317,309 | 2,253,691 |
| 推動超高畫質電視內容升級前瞻計畫 | 864,000 | 1,338,999 | 無 | 無 | 2,202,999 |
| 建構工具機產線智慧系統升級計畫 | 無 | 無 | 958,050 | 936,500 | 1,894,550 |
| 園區智慧機器人創新自造基地 | 901,850 | 903,982 | 無 | 無 | 1,805,832 |
| 自研自製高階儀器設備與服務平台 | 896,000 | 883,000 | 無 | 無 | 1,779,000 |
| Å 世代半導體-前瞻半導體及量子技術研發計畫 | 無 | 無 | 923,000 | 692,000 | 1,615,000 |
| 亞洲.矽谷 5G 創新應用計畫 | 無 | 無 | 544,500 | 990,000 | 1,534,500 |
| 台灣光纜通道計畫 | 無 | 無 | 500,000 | 1,000,000 | 1,500,000 |
| 臺灣資安卓越深耕-資安卓越中心計畫 | 無 | 無 | 809,000 | 650,000 | 1,459,000 |
| 文化科技 5G 創新垂直應用場域建構及營運計畫 | 無 | 無 | 700,000 | 697,000 | 1,397,000 |
| 海纜及 5G 雲端聯網中心建置計畫 | 無 | 無 | 550,000 | 818,000 | 1,368,000 |
| 影音場域之 5G 創新應用領航計畫 | 無 | 無 | 340,000 | 1,013,000 | 1,353,000 |
| 強化氣象資訊基礎建設計畫 | 無 | 無 | 1,000,000 | 339,900 | 1,339,900 |
| 智慧顯示跨域應用暨場域推動計畫 | 無 | 無 | 720,000 | 603,520 | 1,323,520 |
| AI 晶片異質整合模組前瞻製造平台計畫 | 無 | 無 | 750,000 | 560,000 | 1,310,000 |
| 通訊傳播創新科技應用發展及基礎環境建置計畫 | 無 | 無 | 無 | 1,297,000 | 1,297,000 |
| 新媒體跨平台內容產製計畫 | 397,000 | 781,720 | 無 | 無 | 1,178,720 |
| 高級中等學校智慧網路環境暨學術網路提升計畫 | 無 | 無 | 500,000 | 645,253 | 1,145,253 |
| AI 智慧應用暨人才淬煉推動計畫 | 無 | 無 | 580,000 | 476,760 | 1,056,760 |
| 警消微波網路系統移頻計畫 | 無 | 無 | 500,000 | 550,000 | 1,050,000 |
| 中新二號衛星騰讓頻譜補償計畫 | 無 | 無 | 460,000 | 534,335 | 994,335 |
| 普及偏鄉寬頻接取環境計畫 | 366,219 | 626,000 | 無 | 無 | 992,219 |
| 校園 5G 示範教室與學習載具計畫 | 無 | 無 | 500,000 | 446,000 | 946,000 |
| 建構零售暨服務業數據共享創新服務計畫 | 無 | 無 | 460,000 | 459,160 | 919,160 |
| 體感科技基地 – 體感園區計畫 | 200,000 | 600,000 | 無 | 無 | 800,000 |
| 5G 帶動智慧交通技術與服務創新及產業發展計畫 | 無 | 無 | 396,000 | 395,000 | 791,000 |
| 強化防救災行動通訊基礎建置計畫 | 189,284 | 409,177 | 166,000 | 無 | 764,461 |
| 強化偏鄉地區行動寬頻網路數位韌性與近用之基礎設施建置計畫 | 無 | 無 | 無 | 750,000 | 750,000 |
| 普及國民寬頻上網環境計畫 | 353,208 | 348,054 | 無 | 無 | 701,262 |
| 農業物聯網發展計畫 | 無 | 無 | 296,000 | 294,667 | 590,667 |
| 突破半導體物理極限與鏈結 AI 世代計畫 | 無 | 無 | 335,000 | 226,000 | 561,000 |
| 應變或戰時應用新興科技強化通訊網路數位韌性計畫 | 無 | 無 | 無 | 539,990 | 539,990 |
| 強化偏鄉地區 5G 寬頻服務與涵蓋-補助業者於偏鄉地區建置行動寬頻基地臺計畫 | 無 | 無 | 525,000 | 無 | 525,000 |
| 臺灣資安卓越深耕-學術型資安研究 | 無 | 無 | 250,000 | 270,000 | 520,000 |
| 推動5G提升智慧交通服務效能與安全計畫 | 無 | 無 | 270,000 | 239,905 | 509,905 |
| 強化智慧學習暨教學計畫 | 無 | 無 | 500,000 | 無 | 500,000 |
| 強化偏鄉地區 5G 寬頻服務與涵蓋-普及偏鄉寬頻接取環境計畫 | 無 | 無 | 230,000 | 260,000 | 490,000 |
| 顯示科技研發與人才培育計畫 | 無 | 無 | 240,000 | 240,000 | 480,000 |
| 5G 智慧警察行動服務計畫 | 無 | 無 | 260,000 | 189,873 | 449,873 |
| 強化國家資安基礎建設 | 199,000 | 247,000 | 無 | 無 | 446,000 |
| 原住民族、離島及偏鄉地區遠距醫療專科門診暨強化衛生所醫療影像設備計畫 | 無 | 無 | 200,000 | 240,000 | 440,000 |
| 消防 5G 場域計畫 | 無 | 無 | 260,000 | 119,831 | 379,831 |
| 5G 及物聯網資安防護 – 健全電信資安防護設備建置計畫 | 無 | 無 | 350,000 | 無 | 350,000 |
| 擴大災害警報訊息傳遞民眾服務計畫 | 無 | 無 | 191,000 | 158,443 | 349,443 |
| 5G 資安防護系統開發計畫 | 無 | 無 | 180,000 | 160,000 | 340,000 |
| 擴大中小企業 5G 創新服務應用計畫 | 無 | 無 | 125,000 | 198,000 | 323,000 |
| 5G 文化科技人才培育暨跨域應用計畫 | 無 | 無 | 159,000 | 159,700 | 318,700 |
| 高中職學術連網全面優化頻寬提升 | 117,914 | 184,605 | 無 | 無 | 302,519 |
| 5G 內容力技術力跨域創新生態系計畫 | 無 | 無 | 160,000 | 140,000 | 300,000 |
| 推動 5G 垂直應用場域實證、法規調適與網路資安之防護研析計畫 | 無 | 無 | 140,000 | 69,300 | 209,300 |
| 導入 5G 及智慧科技提升醫療與健康照護計畫 | 無 | 無 | 100,000 | 100,000 | 200,000 |
| 提升偏鄉衛生所(室)及巡迴醫療點網路品質計畫 | 98,540 | 98,000 | 無 | 無 | 196,540 |
| 改善山區行動通訊品質計畫 | 無 | 無 | 168,000 | 無 | 168,000 |
| 總統副總統文物及重大歷史事件研究展示:5G 科技串聯應用計畫 | 無 | 無 | 79,000 | 69,399 | 148,399 |
| 故宮 5G 博物館建設計畫 | 無 | 無 | 147,000 | 無 | 147,000 |
| 海纜與網路之未來發展政策與安全防護研究計畫 | 無 | 無 | 85,000 | 58,000 | 143,000 |
| 5G/B5G 電信資源整備及通訊網路發展研究計畫 | 無 | 無 | 60,000 | 69,458 | 129,458 |
| 整合智慧讀表平台發展計畫 | 無 | 無 | 50,000 | 49,800 | 99,800 |
| 5G 釋照作業規劃及頻譜整備改善措施計畫 | 無 | 無 | 60,000 | 無 | 60,000 |
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綠能建設
全球正處在能源轉型的關鍵時代,綠色低碳能源發展將扮演著,引領第三次工業革命的關鍵角色,其中綠色能源發展將是驅動經濟發展的新引擎。
其中補足綠能基礎建設,有 3 個主要方向:
- 完備綠能技術及建設(高雄海洋科技產業創新園區、台中港離岸風電產業專區、高雄海洋科技產業創新專區公共建設計畫-第二期)
- 加速綠能科學城建置(科學城公共建設計畫(科技部)、科學城公共建設計畫(經濟部)、科學城低碳智慧環境基礎建置-公共建設部分、科學城低碳智慧環境基礎建置-綠能科技聯合研發計畫部分、科學城低碳智慧環境基礎建置 – 科技計畫部分、沙崙綠能科學城-綠能科技產業化技術驗證平台、沙崙智慧綠能科學城天然氣管路及設施建置工程)
- 前瞻技術試驗及健全綠色金融機制(再生能源投(融)資第三方檢測驗證中心計畫、區域性儲能設備技術示範驗證計畫)
希望透過利用特別預算補足基礎建設,可以達到能源轉型、帶動產業創新的目標。
以下是由 1-4 期總和,從高到低排列:(註:因為網站並沒有放第 1 期的完整資料,所以第 1 期資料是由第 2 期有寫的前期預算。)
| 綠能建設(千元) | 第 1 期(2017-2018) | 第 2 期(2019-2020) | 第 3 期(2021-2022) | 第 4 期(2023-2024) | 1-4 期總和 |
| 科學城公共建設計畫(科技部) | 1,059,114 | 1,490,700 | 3,169,400 | 270,000 | 5,989,214 |
| 高雄海洋科技產業創新園區 | 2,122,000 | 2,140,858 | 無 | 884,659 | 5,147,517 |
| 科學城公共建設計畫(經濟部) | 1,985,332 | 2,000,000 | 137,112 | 無 | 4,122,444 |
| 科學城低碳智慧環境基礎建置-公共建設部分 | 388,000 | 1,164,502 | 479,200 | 無 | 2,031,702 |
| 區域電網儲能計畫 | 無 | 無 | 無 | 2,000,000 | 2,000,000 |
| 台中港離岸風電產業專區 | 500,000 | 1,350,000 | 無 | 無 | 1,850,000 |
| 國家綠能標準檢測驗證計畫 | 無 | 無 | 800,000 | 632,685 | 1,432,685 |
| 科學城低碳智慧環境基礎建置-綠能科技聯合研發計畫部分 | 無 | 1,221,488 | 無 | 無 | 1,221,488 |
| 智慧電動巴士 DMIT 計畫 | 無 | 無 | 697,500 | 513,100 | 1,210,600 |
| 沙崙綠能科學城-綠能科技產業化技術驗證平台 | 400,000 | 720,000 | 無 | 無 | 1,120,000 |
| 強化電網運轉彈性公共建設計畫 | 無 | 無 | 380,000 | 703,000 | 1,083,000 |
| 再生能源投(融)資第三方檢測驗證中心計畫 | 808,000 | 250,000 | 無 | 無 | 1,058,000 |
| 碳循環關鍵技術開發計畫 | 無 | 無 | 590,000 | 400,000 | 990,000 |
| 公共充電樁設置及區域充電需求評估計畫 | 無 | 無 | 無 | 979,936 | 979,936 |
| 研發農業部門增匯技術及其誘因機制 | 無 | 無 | 無 | 779,321 | 779,321 |
| 綠能發配電 +B109:C127 智慧管理與效能提升技術發展計畫 | 無 | 無 | 420,000 | 228,845 | 648,845 |
| 區域性儲能設備技術示範驗證計畫 | 無 | 636,000 | 無 | 無 | 636,000 |
| 二氧化碳捕捉及封存試驗計畫 | 無 | 無 | 無 | 611,000 | 611,000 |
| 氫能動力車載平台測試驗證及環境建構計畫 | 無 | 無 | 無 | 588,000 | 588,000 |
| 友善電動車環境-新增或擴充電動車公共能源補充設施場域計畫 | 無 | 無 | 無 | 519,000 | 519,000 |
| 補助公有既有建築物及建築公共緊急避難空間能效改善及淨零示範 | 無 | 無 | 無 | 491,000 | 491,000 |
| 綠能科技聯合研發計畫 | 無 | 440,000 | 無 | 440,000 | |
| 綠能發配電智慧管理與效能提升技術發展計畫 | 無 | 420,000 | 無 | 無 | 420,000 |
| 地熱潛力區塊發展條件評估及區域調查資訊擴建計畫 | 無 | 無 | 無 | 419,300 | 419,300 |
| 高雄海洋科技產業創新專區公共建設計畫-第二期 | 無 | 無 | 295,000 | 83,000 | 378,000 |
| 減碳場域示範技術計畫 | 無 | 無 | 無 | 338,000 | 338,000 |
| 加速全面性地熱資源探查及資訊供應計畫 | 無 | 無 | 144,000 | 159,660 | 303,660 |
| 去探技術示範及人才培育計畫 | 無 | 無 | 無 | 294,000 | 294,000 |
| 離岸風電水下基礎產業技術升級輔導計畫 | 無 | 無 | 152,000 | 126,720 | 278,720 |
| 東部地區地熱鑽井計畫 | 無 | 無 | 無 | 250,000 | 250,000 |
| 科學城低碳智慧環境基礎建置 – 科技計畫部分 | 135,000 | 110,000 | 無 | 無 | 245,000 |
| 建置分散式區域規模之大型儲能系統,推動綠能產業發展計畫 | 無 | 無 | 139,000 | 85,000 | 224,000 |
| 我國推動淨零建築與應用推廣計畫 | 無 | 無 | 無 | 206,710 | 206,710 |
| 淨零公正轉型關鍵戰略推動計畫 | 無 | 無 | 無 | 198,000 | 198,000 |
| 沙崙智慧綠能科學城天然氣管路及設施建置工程 | 無 | 196,500 | 無 | 無 | 196,500 |
| 鋰金屬固態電池小型試量產線建置計畫 | 無 | 無 | 無 | 188,000 | 188,000 |
| 海事工程特殊設備模擬系統培育技術開發計畫 | 無 | 無 | 無 | 160,000 | 160,000 |
| 電網韌性分析計畫 | 無 | 無 | 無 | 149,063 | 149,063 |
| 中研院南部院區鋰電池儲能系統開發與新世代全固態電池材料研發計畫 | 無 | 125,000 | 無 | 無 | 125,000 |
| 電動物流車補助計畫 | 無 | 無 | 無 | 114,550 | 114,550 |
| 液流電池儲能系統系統技術驗證計畫 | 無 | 無 | 無 | 98,000 | 98,000 |
| MW 等級儲能電池健康檢測及評估技術計畫 | 無 | 無 | 無 | 93,100 | 93,100 |
| 營造深度減碳運輸環境暨打造低耗能交通場域計畫 | 無 | 無 | 無 | 84,459 | 84,459 |
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人才培育促進就業建設
打造臺灣國際標竿創業聚落為核心,透過吸引國際人才來臺發展,促進我國青年創業、就業及國際產學研合作交流活動,協助我國創新創業生態系進一步與國際接軌。
「2030 雙語政策」是國發會和教育部一起推動的計畫,希望可以達到「多語台灣,英語友善」。「優化技職校院實作環境計畫」是教育部推行學用合一的計畫,目標是建置跨院實作場域、建置產業菁英訓練基地、培育類產業環境人才、教學設備共享平台、充實基礎教學實習設備、改善實習教學環境與設施、發展多元選修及跨領域及同群跨科等務實致用特色課程需求之教學設備及產業捐贈教學資源、精進群科中心及技術教學中心教學設備。
「年輕學者養成計畫」是科技部提出的計畫,是要讓年輕學者大膽嘗試、勇於創新,並跨科學,培植科研新世代。鼓勵年輕學者投入有潛力並創新的領域,並與國外機構合作,拓展國際視野及影響力。「重點產業高階人才培訓計畫」是科技部(產學及園區業務處、財團法人國家實驗研究室台灣半導體研究中心)推動的計畫,目標是為產業培育人才、科研產業化平台自主營收及營運、強化重點產業人才培育、建立全球化半導體研發及人才培育基地,提升國內半導體創意性的研究構想與實務驗證及培養創新研發能力。
「推動國際產學聯盟計畫」是科技部發起,目標是成立國際產學聯盟、設置產學聯絡中心、推動國際產學合作。「數位與特殊技術人才發展計畫」是經濟部工業局發起,目標是中小企業數位領導、數位與特殊技術人才養成、人才培育交流平台與推動。
「青年科技創新創業基地建置計畫」是科技部發起,想連結國內外加速器網路資源、吸引國際級團隊進駐,建立國際台灣新創團隊資源。「領袖學者助攻計畫」是科技部發起,中程目標是挹注學者進行突破性研究,並促成研究職涯永續發展。
以下是由 1-4 期總和,從高到低排列:(註:因為網站並沒有放第 1 期的完整資料,所以第 1 期資料是由第 2 期有寫的前期預算。)
| 人才培育促進就業建設(千元) | 第 1 期(2017-2018) | 第 2 期(2019-2020) | 第 3 期(2021-2022) | 第 4 期(2023-2024) | 1-4 期總和 |
| 2030 雙語政策(110 至 113 年)計畫 | 無 | 無 | 4,100,000 | 7,992,668 | 12,092,668 |
| 優化技職校院實作環境計畫 | 2,333,883 | 4,225,233 | 182,700 | 無 | 6,741,816 |
| 年輕學者養成計畫 | 500,000 | 2,295,502 | 1,444,000 | 927,000 | 5,166,502 |
| 重點產業高階人才培訓計畫 | 400,000 | 1,480,000 | 800,000 | 530,000 | 3,210,000 |
| 推動國際產學聯盟計畫 | 650,000 | 950,000 | 無 | 無 | 1,600,000 |
| 數位與特殊技術人才發展計畫 | 無 | 無 | 797,000 | 545,223 | 1,342,223 |
| 青年科技創新創業基地建置計畫 | 270,000 | 393,035 | 256,000 | 208,000 | 1,127,035 |
| 領袖學者助攻計畫 | 無 | 442,165 | 無 | 無 | 442,165 |
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因應少子化友善育兒空間建設
因應少子化,政府希望透過建構完善育兒政策,讓人民在家庭和工作取得平衡。
「建構 0-2 歲兒童社區公共托育計畫」的目標,是推動社區公共托育設施、布建托育資源中心、增設或改善社會福利服務中心、整建綜合社會福利館及兒少家庭福利館、增設或改善兒少緊急集中長期安置機構,期間是 2017 年到 2025 年。
「校園社區化改造計畫」是教育部就營造友善育兒空間(新建幼兒園園舍、增加幼兒就學數、提供就業機會)、活化校園空間擴大社區服務(補助擴建教室提供各類社區服務數量、設置社區多元學習中心數量、設置社區資訊站、設置體育休閒站、設置學校社區共讀站數量、提升社區使用人數、社區居民對校園社區化改造之滿意度)設立目標,期間是 2017/9 至 2021/8。
以下是由 1-4 期總和,從高到低排列:(註:因為網站並沒有放第 1 期的完整資料,所以第 1 期資料是由第 2 期有寫的前期預算。)
| 因應少子化友善育兒空間建設(千元) | 第 1 期(2017-2018) | 第 2 期(2019-2020) | 第 3 期(2021-2022) | 第 4 期(2023-2024) | 1-4 期總和 |
| 建構 0-2 歲兒童社區公共托育計畫 | 790,500 | 1,454,810 | 1,814,000 | 1,389,600 | 5,448,910 |
| 校園社區化改造 – 營造友善育兒空間計畫 | 1,170,000 | 764,395 | 無 | 無 | 1,934,395 |
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食品安全建設
食品安全建設計畫是食安五環底下其中一個子計畫,包括加強查驗政策、因應未來食安管理之挑戰、落實法規賦予食藥署之責任、提升我國食安安全把關量能、擴充實驗室及辦公空間,並規劃訓練空間,期間是 2017/9 年到 2024/8 年。
以下是由 1-4 期總和,從高到低排列:(註:因為網站並沒有放第 1 期的完整資料,所以第 1 期資料是由第 2 期有寫的前期預算。)
| 計畫名稱(千元) | 第 1 期(2017-2018) | 第 2 期(2019-2020) | 第 3 期(2021-2022) | 第 4 期(2023-2024) | 1-4 期總和 |
| 食品安全建設計畫 | 308,000 | 561,540 | 1,625,940 | 1,441,010 | 3,936,490 |
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前瞻計畫目前執行進度
歷年目前進度執行可以在這裡觀看。
到 2024 年 3 月,148 個專案計畫還有 3 個尚無執行數,交通部「臺中捷運藍線建設計畫」、「新竹大車站計畫」及「高鐵延伸宜蘭計畫規劃作業」計畫。
除了「臺中捷運藍線建設計畫」已按核定綜合規劃報告,後續將依計畫執行並辦理請款外,其餘 2 項計畫,分別因尚待新竹市政府政策方向、二階環評範疇界定耗時致執行困難,雖然相關計畫所編列之第 4 期特別預算不及整體之 1%。
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【參考資料】
- 全國法規資料庫
- 〈國發會〉前瞻基礎建設計畫
- 前瞻基礎特別預算
- 前瞻基礎建設已核定計畫
- 〈報導者〉什麼是特別預算?前瞻條例的8千8百億元從哪裡來?
- 前瞻基礎建設計畫截至 113 年第 1 季執行進度檢討報告
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【延伸閱讀】
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